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直流屏電源

作者:重慶ups電源 ? 時間:2014-05-17

直流屏電源
簡單地說,直流屏就是提供穩定直流電源的設備。
 
直流屏兩路市電經過雙路交流切換裝置輸入一路交流,給各個充電模塊供電。直流屏充電模塊將輸入三相/單相交流電轉換為直流電,給蓄電池充電,同時給合閘負載供電,另外合閘母線通過降壓裝置給控制母線供電。當市電斷電或異常時,由蓄電池放電應急供電;
直流屏系統中的各基礎監控單元受主監控的管理和控制,通過通訊線將各基礎監控單元采集的信息送給主監控統一管理。主監控顯示直流系統各種信息,用戶也可觸摸顯示屏查詢信息及操作,系統信息還可以接入到遠程監控系統。
直流屏除基礎的交流監控、直流監控、開關量監控外,還可以配置絕緣監測、電池巡檢功能,用來對直流系統進行全面監控。
 
直流屏主要技術參數
 
交流輸入范圍:單相220VAC±20%
 
三相380VAC±20%;50HZ±10%
 
    輸出電壓范圍:180~320VDC(連續可調)
    輸出電流范圍:0~320A(連續可調)
    穩壓、穩流精度:≤±0.2%;
    紋波系數:≤±0.1%;
    均流度:≤±1%;
    效率:≥92%
    外形尺寸:800×600×2260(mm),也可根據客戶要求訂做。
 
集成小系統直流屏
 
    適合40AH以下直流系統;
    監控LCD藍屏顯示,中文菜單,按鍵操作;
    合母電壓,控母電壓,電池電流,控母電流以及模塊狀態監測;
    系統集成母線絕緣監測功能,顯示絕緣電阻值;
    完善的電池充放電自動管理功能;
    提供RTU,CDT,MODBUS三種通信規約選擇;
    系統模塊,監控,硅鏈可帶電插拔,安裝維護方便;
    系統最大輸出電流prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"7A,其中控母電流2A,沖擊電流3A;
    2路交流輸入(另一路為PT供電)。
 
主監控
 
    5.7英寸大屏幕液晶顯示器,中文友好界面,觸摸操作;
    采用集散式結構,由主監控和各種檢測單元組成;
    提供RS485和RS232通訊接口,實現“四遙”管理
    智能化電池充電管理功能,限流及時,穩定;
    可控制32臺充電模塊,雙電雙充功能,可巡檢2組108節電池;
    可檢測240路絕緣支路,160路故障輸入,28路告警輸出;
    工作電源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220Vo
 
交流檢測單元
 
    檢測雙路三相交流電壓,測量精度為1%;
    檢測一路交流電流,測量精度為1%;
    檢測雙路交流接觸器狀態,并實現雙路交流自動切換;
    通過RS485總線與主監控通信;
    工作電源可兼容AC110V,DC110V,AC220V,DC220V。
 
  直流檢測單元
 
    檢測合母電壓、控母電壓和電池電壓,精度0.2%;
    檢測控母電流和電池電流,測量精度為0.5%;
    測量環境溫度和電池溫度,測量精度為1%;
    提供4路擴展測量,可檢測通信、逆變模塊電壓電流;
    2路無源節點輸出,一路系統告警,一路控制模塊電壓電流;
    母線分段,可擴展一個直流檢測單元;
 
 開關量單元
 
    每項單元可檢測40咱故障信號輸入,7路告警節點輸出;
    當配有降壓硅鏈時,可軟件選擇開放硅鏈控制功能;
    一個系統最多可擴展4個開關量單元;
    工作電源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V;
 
電池巡檢單元
 
    每個單元最多可檢測24節單體電池電壓;
    2V電池測量精度為±3mV;
    6V電池測量精度為±10mV;
    12V電池測量精度為±16mV;
    一個系統最多可檢測量組120節電池,每組5個,共10個電池巡檢單元;
    可通過撥碼開關設定地址;
    工作電源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V;
 
絕緣檢測單元
 
    檢測三條母線對地電壓,測量精度為0.5%;
    每個單元檢測30回路支路絕緣電阻,測量精度為±0.3KΩ;
    采用先進的霍爾漏電流傳感器檢測支路漏電流(小電流)的方式;
    提供傳感器所需工作電源,無須外加電源;
    一個系統最多可擴展到8個絕緣檢測單元,共240回路;
    工作電源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V
電瓶常識
A . 延長蓄電池壽命的方法:
    1)蓄電池在汽車上安裝要牢固,減輕震動
    2)經常檢查蓄電池連接線是否牢固,所有活接頭,必須保持接觸良好,防止產生火花,引起蓄電池爆炸。電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽,必須刮凈,并涂以凡士林,以防再受銹蝕
    3)經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,保持清潔干燥防止自放電
    4)封口膠開裂要及時修復
    5)汽車在寒區行駛,要避免蓄電池完全放電,以免電解液凍結
    6)防止蓄電池過充或長期虧電,過充會使極板活性物質脫落,虧電會使極板硫化,要保證調解器電壓不能過高或過低
    7)防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用起動機時間不能大于5秒
B . 怎樣辨別電瓶質量
    一看外殼。比較精致,沒有毛邊,電瓶兩側有網狀的骨架;二看級柱。如果用過的話會有劃痕,這是判斷點評是否用過直接的方法。
C . 電瓶的重量基本上代表鉛的含量,越重的電瓶鉛含量越高。電瓶的價格是由鉛的含量決定的,鉛的價值占整個電瓶價值的70%。同樣的型號,重量重的說明鉛的含量比較高,電瓶的壽命就會比較長
D . 不同型號的電瓶,電壓是一樣的,儲電容量不一樣。在相同負荷的情況下,輸出電流是一樣的,只是持續放電的時間不一樣,容量10%左右的差別,對車以及車燈的使用是沒有任何影響的
E.經常在市區行駛,不常跑高速,建議每半年充一次電(完全充滿為止),電瓶至少可以保證用2年左右(保養好的話可以用3-4年)
F . 電瓶損害的季節經常發生在夏季和冬季。夏季汽車在使用空調時消耗的電力比較大,長時間怠速運轉會導致電瓶深度放電,即使再充滿電,也達不到電瓶100%的電力,會影響電瓶的壽命。冬天,由于氣溫較低,電瓶產生化學反應比較慢,放電速度快,充電速度慢,如果頻繁啟動再加上經常怠速運轉,會導致電瓶始終沖不滿電,會使電瓶的壽命縮短
G . 自己更換電瓶時,先拆負極,再拆正極,安裝時,先安正極,再安負極。
 
H . 防止電瓶極柱氧化,可在上面噴一些螺紋松動劑

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